低息配资配27英寸4K屏/纯电续航722km 北京现代EO羿欧售11.98万起

网易汽车10月29日报道今晚，北京现代旗下首款纯电平台SUV—— EO羿欧正式上市，共三款车型，价格区间为11.98-14.98万。这是北京现代首款基于E-GMP全球电动车专用平台打造的产品，定位纯电紧凑型SUV，虽然入市较晚，但北京现代围绕中国用户对纯电产品的核心需求打造的EO羿欧，还是颇具竞争力的，紧凑型SUV轴距接近2800mm，强调了空间的表现，而科技感方面，新车配有4K的27英寸双联屏，满足了车控生态的体验，同时在安全和舒适性也下了极大的功夫，在动力上，新车配有单电机和双电机版本，CLTC工况下纯电续航里程最高达722km，当然高效补能也是它追求的一面，27分钟可以满足30%-80%的补能。

纯电转型起点目标“15万元级高品质SUV”

EO羿欧是北京现代在中国市场推出的首款基于纯电平台打造的SUV，标志着品牌电动化转型的正式开启。北京现代表示，该车型将以“15万元内品质最好的纯电SUV”为目标，聚焦安全、补能、耐久与智能体验等核心使用场景。

在市场竞争由“拼参数”转向“比品质”的阶段，北京现代希望通过EO羿欧，树立15万元级纯电SUV的品质标杆，同时强化合资品牌在新能源领域的产品形象。

设计上，EO羿欧外观采用原创的BOLD & PREMIUM自然简约力量美学，线条干净，标志性的星动八方水晶大灯在夜间尤为醒目，并融入了中国文化元素，大灯最远照射距离可达180米，能够覆盖约6个车道的宽度，极大提升了夜间行车的安全性与信心。

车身尺寸方面，（丨）的长宽高分别为4615×1875×1698mm（含行李架），轴距为2750mm。

配色方面，新车拥有暮山紫、赛博银、珍珠白、松石蓝、哑光白、珍珠黑、迷彩灰这7种。

27英寸4K双联屏+赛博之眼HUD

内装方面，EO羿欧也是走极简的路线，双拼的配色在视觉观感上非常提气，同时在中控的覆盖面材质上也是下了一番功夫，工艺和手感都属上乘，而最吸睛的就是它的那套座舱与交互方面的配置。EO羿欧全系标配27英寸超薄4K中控屏，采用镁合金外壳以提升抗腐蚀与轻量化表现。车机内置高通骁龙8295芯片，算力约30 TOPS，可同时驱动多达6块4K屏，支持3A级显示与本地AI部署，其亮度达1000 cd/m²。而在功能上，也是满足了日常所需，无论是车载生态的运用，还是车辆信息的呈现与控制，都非常丰富。

当然，车辆前方所配备的“赛博之眼”前景显示HUD也是亮点之一，其支持0–4mm高度和1.2°角度微调，具备HDR 30000:1对比度，可在不同光线环境下保持清晰显示。音响系统由BOSE提供，并联合杜比公司共同开发专车音效。

在空间的设计上，新车也是强调实用，中导的前部配有隐藏储物格，同时还有双手机平台，并带有无线充功能。后部则是杯架和储物格，当然还有常规的中央扶手箱等。

得益于2750mm的轴距，新车在座舱的空间表现也是能够满足家庭出行需求的，后排座椅可多级可调，最大有28°的躺靠角度，提升了舒适性，而腿部空间超过1米，身材高大的乘客也不至于局促。

另外，车辆配备主动侧翼支撑功能，在10–130km/h的常用速度域下都能工作，高频介入但不打扰。门把手采用双模隐藏式电动结构，低温下可正常开启，耐久测试超过10万次。

续航与补能方面，EO羿欧CLTC续航里程为722km，电池容量88.1kWh，车身扭转刚度提升15%，30–80%补能时间约为27分钟。该车通过国内首批CCTA充电兼容认证，覆盖全国约99%的充电运营商。

安全结构上，EO羿欧在时速64km/h的偏置碰撞中保持A柱稳定、主驾气囊正常开启、车门可开启。采用“满血气囊”策略，全系标配9气囊+前排中央气囊，气囊长度1.92米，保压时长约6秒。电池组由“8横7纵”高强度梁网包覆，搭配前舱“多载荷传递结构”（手枪梁+井字梁+B型前防撞梁），在碰撞中有效分散能量。